隨著彈簧工作溫度的升高,彈簧材料的彈性模量降低,剛度降低,承載能力降低。因此,高溫工作的彈簧必須了解彈性模量的變化率,并計算彈簧承載力下降對使用性能的影響。當(dāng)普通螺旋彈簧的工作溫度超過60°時,應(yīng)對其剪切模量進行修正。公式為:常溫下的彈性模量,GT-公式中的剪切模量,GT-公式中的常溫下的彈性模量,GT-公式中的剪切模量。溫度修正系數(shù)按表2/98選擇。在低溫下使用的彈簧材料應(yīng)具有良好的低溫韌性。
拉簧的制作材料選擇要根據(jù)哪些因素?1.彈性限度彈性限度是對材料旋加某力而變形后,消除該力時,不殘留變形的較大力所相對的應(yīng)力,很難測定,但相對抗拉強度高的材料,其彈性限度高,同時可通過熱處理或冷間加工來改變彈性限度。2.彈性系數(shù)對彈性材料施力,產(chǎn)生單位應(yīng)變時的應(yīng)力稱為彈性系數(shù),此值為彈簧設(shè)計的基體。彈簧材料的彈性系數(shù)主要取決于其化學(xué)成分,因熱處理、冷間加工而稍有變化,使用溫度高時會減少。
異形彈簧的種類之板彈簧:板彈簧可用單片彈簧鋼板或多片疊加而成,其緩沖和減振性能好,尤其是多板彈簧的減振性能強,主要用于汽車、拖拉機和鐵道車輛的懸掛裝置。異型彈簧抗拉強度度是指每單位變形時的負荷變化,通常表示為磅/英寸 (lb. /in.) ,或牛頓/毫米。負荷、變形的要求和尺寸決定了彈簧的應(yīng)力。異形彈簧的種類之扭桿彈簧:扭桿彈簧實際上是一根受扭矩作用的用彈性材料制成的直桿,它的單位體積變形能量大,主要用于各種車輛的懸掛裝置。